對于移動升降機，我們都不算陌生了，在使用移動升降機時候，首先要打開支腿，使升降機固定平穩，随着升降機高度和載重的增加，升降機底部穩固性的要求也就越高，移動升降機支腿的設計就是為了使設備工作時更穩固。今天，我們來了解一下移動升降機支腿的一些知識。

常用移動升降機支腿有H型支腿、X型支腿、蛙式支腿、輻射式支腿等。

H型支腿

這種支腿在移動升降機中并不常用，有兩個液壓缸。活動支腿伸出後，工作時垂直腿撐地，形如H而得名。特點是支腿跨距較大，對場地适應性較好，目前已被廣泛采用。

X型支腿

這種支腿工作時，支腿呈X型，重物活動的空間比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、後X的型式。

蛙式支腿

這種移動升降機支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上，其展開動作由液壓缸完成，特點是結構簡單、重量較輕，但支腿跨度不大，隻适用于小噸位的起重機。

輻射式支腿

以轉台的回轉中心為中心，從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個支腿。特點是穩定性好，在升降機起重作業時主要應用在一些特大型的起重機上。

在移動升降機的生産中，支腿的處理也是很重要的一部分。

第一點：資料要契合載重量需要。

第二點：支腿焊接時要按圖紙需要，視點不可以太大或太小。

第三點：支腿的承重銜接，支腿在橫向和縱向都焊接好今後，要對銜接有些加強一下，銜接有些加焊加強版。

對于移動升降機的整體布局，支腿對于防止和削減升降機升降過程中的搖擺起着重要的作用。所以，支腿的焊接是否恰當，生産者需要嚴格執行。

維修移動升降機的支撐系統時，需要現将支腿拆下，測量導向槽的尺寸，決定補焊的厚度。補焊時，所示用螺釘和螺母将長方形的紫銅墊安裝好，紫銅墊套在螺釘上，補焊完一段，再移動補焊下一段，直到焊完為止。為了方便，也可将焊條适度折彎。但要注意焊補的位置一定要在導向槽的下表面。這樣做不會影響液壓缸活塞杆的行程和在支腿承重時固定支腿和活動支腿的相對夾角。焊後，用一個标準的軸(軸徑等于滾動套的外徑)做基準，進行修形，并應注意其兩邊槽須用同一根軸同時修複。各式各樣的支腿，加固了移動升降機的穩固性，但是，想要使其發揮更大的作用，就必須在使用支腿時一定要撐穩，平時注意保養。